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发布时间:2021-11-19 08:27:28
在开挖和吊装下道钢支撑时,严禁碰撞已安装好的支撑。支撑安装采用地面预拼,分体吊装并架临时竖撑的方法,用预应力千斤顶和配套动力箱施加预应力。严格控制支撑支座焊接质量,防止受力变形。桩间围护必须按照技术交底施工,严格控制钢筋网的牢固性和喷混凝土厚度。
加强量测,设专人对支护结构的变形、位移进行观测、监控,以便及时采取有效措施,确保结构和人员安全。每一层土方开挖至支撑标高时,应暂停开挖,安装好支撑后方可开挖。应力施加和复加是钢支撑施工的重要组成部分,也是控制基坑变形关键手段之一。应力施加系统必须完好,油泵、千斤顶、压力表等必须经过检测标定,并在有效期内使用。
浅析贝雷支架的安装施工注意事项
贝雷支架的安装施 贝雷梁的安装,必须按照设计位置排放。根据墩身间间距,中跨50m箱梁支撑架长度48m,可按采用七跨(8+2+11+2.5+11+2+8)m结构;;边跨35m梁段支撑架长度29m,跨度采用(10+2+8.5+2+8)m结构。 贝雷片用支撑架连接,在地面分段拼装后用吊机吊装就位。
贝雷梁安装时,尽量使贝雷立杆位置搁放在工字钢横梁处。槽钢分配横梁施工 在贝雷片纵梁顶面设置槽钢分配梁,槽钢规格为[16a,槽钢扣在贝雷梁上,根据设计间距,加密段间距为不大于45cm,其余60cm.分配梁的搭接必须搭在纵梁上,避免悬空探头满堂支架施工支架立杆布置:立杆纵向间距为60cm,
地铁车站钢支撑支护方式有哪些?
在地铁车站深基坑的施工支护结构中,常用的支撑系统按其材料分可以有钢支撑和钢筋混凝土支撑等种类。
就支护结构的发展方向而言还是应该推广使用钢支撑,努力实现钢支撑杆件的标准化、工具化,建立钢支撑制作、安装、维修一体化的施工技术力量,提高支撑结构的施工水平。
但还需强调指出,支撑系统应因地制宜,在特定条件下,钢筋混凝土支撑仍有其存在和优化的必要。
聊聊贝雷桥的制定工程
贝雷桥的制定工程及编制计划对工程停止风险源辨认评价和分级,实行风险源分级管理,针对严重风险源需求制定实在可行的应急预案。设计与计算验算:关于模板支架、基坑支护、降水、施工便桥、构筑物推进、沉井、软基处置、预应力张拉、大型构件吊装、混凝土浇筑、设备装置等分项工程,应按标准规范停止构造稳定性、强度等内容的核算。
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