兰州贝雷片厂家询问报价「多图」

　　贝雷桥件由上弦和下弦，垂直杆和斜杆焊接而成。上弦和下弦在末端具有凸形和凹形接头，并且桁架与接头上的销孔连接。 贝雷弦的弦由两根10号槽钢（背靠背）组成。在下弦上，有几个带圆孔的钢板，上弦和下弦都有加强弦和双桁螺栓孔连接，并且有四个螺栓孔用于连接上弦杆中的支撑框架。中间的两个孔用于连接双排或多排桁架和相同的接头。端部的两个孔用于截面间连接。当多排套管用作梁或柱时，上部和下部Beley板的接头必须用支撑框架加固。

　　在下弦上，有四个梁板，上面有一个凸榫，用于固定梁在平面上的位置，在下弦杆末端的通道腹板上有两个椭圆形孔。用于连接防风杠杆。 Bailey板材垂直杆由8#工字梁制成，在垂直杆下弦的一侧开有方孔，用于通过梁夹具固定梁。

　　贝雷板材的材质为16Mn,每件重270kg. '321'钢桥是预制的公路钢桥。其大的特点是：结构紧凑，拆装方便，适应性强，可以用简单的工具和人力快速建造。适用于汽车-10,汽车-15,汽车-20,履带式-50,拖车-80等5种负载。桥面宽度为3.7米，可以组合成各种跨度简单支撑粱桥，范围为9m至63m,可以连续构造粱桥。

贝雷片为了防止桥梁在推进过程中被阻塞,在桥的两端不设弦,安装倾斜弦.贝雷片的作品在两排.或三排钢筋桥,在排和第2排桁架之间的支撑框架,安装在加强弦上.

1、在弦与桁架连接之前,连接支撑框架和加强弦的托架必须预装在加强弦上.否则,安装支架时,螺栓不能插入.该桥的装配与非加固桥的装配过程基本相同.只需要增加组合,加强和弦的操作.

2、加固单层桥梁的挡土墙板通常采用整体拼装、半整体拼装或单构件拼装.整体装配是在装配前用弦杆装配弦杆和桁架.该方法简化了操作过程,提高了装配速度,但结构较重,操作难度较大.

3、贝雷片件的半整体装配是将下弦加强弦与桁架预先用弦螺栓连接.装配完成后,桁架紧固,弦杆加固.

4、单个构件的装配是将桁架平放于装配位置,先将下弦装配加固弦,再将桁架垂直装配加固弦.这种方法比较复杂,但单杆件重量轻,操作方便.轻量级的.无论采用哪种方法,都要求装配准确、快速、安全.一般采用积分装配法.

贝雷片桁架面板的结构布置灵活，适用范围非常广。与桁架梁和实心腹板梁（即我们通常看到的梁）相比，在抗弯强度方面，由于受拉部分和受压部分布置在上下两端，因此内力臂增大，因此，使用相同数量的材料可以获得更大的抗弯强度。

一个桁架的支撑能力也与它的抗剪能力有着很大的关系，贝雷桁架片在抗剪方面，通过合理布置腹杆，贝雷片能够将剪力逐步传递给支座。这样无论是抗弯还是抗剪，桁架结构都能够使材料强度得到充分发挥，从而适用于各种跨度的建筑屋盖结构。

贝雷桁架片它还有一个很显著的特点，它可以将实腹梁内部复杂的应力状态转化为桁架杆件内简单的拉压应力状态，使我们能够直观地了解力的分布和传递，便于结构的变化和组合。