西安贝雷钢桥公司给您好的建议「多图」

 贝雷架，又称贝雷片，通常情况下贝雷片仅指贝雷桁架片，主要有200型和321型两种，目前市场上主要使用的为321型。工程项目主要用于拼装便桥、龙门吊、现浇支架等方面,其中便桥、龙门吊所需配件品种较多;现浇桥梁支架施工所需配件品种较少,多数情况下只需贝雷片、贝雷销、支撑架、支撑架螺栓四种；根据承载力不同，有时还需要加强弦杆并配套使用弦杆螺栓；当贝雷片需要上下两层以上时，还需要使用桁架螺栓。




大家应该知道贝雷片具有布局简朴、运输方便、架设快捷、载重量大、交换性好、顺应性强的特点。贝雷片“321”钢桥是在原英制贝雷桁架桥底子上，联合我国国情和现实环境研制而成的快速组装桥梁，那么就在1965年定型生产，在我国得到了很大生长，遍及应用于,战备、交通工程、市政水利工程，贝雷片是我国应用为遍及,这就是的组装式桥梁。

贝雷架   贝雷 桥梁的雪载重，明桥面铁路钢桥的组成为多数空格，使雪的大部份均为可由枕木及桥梁之间隙落去，自无计算雪载重的必要，实桥面虽受雪载重的影响，但桥上的雪可随落随扫，故雪载重可以不计，但在严寒多雪地区，工程师可斟酌情形计算之，公路桥梁设计时，依照公路桥汗设计规程第59条规定，在特别情况下应计算按照决定设计的***指示或同意的雪载重或水载重，积雪载重应根据雪深度计算，每深一公分重为2公斤/公尺。

   

如何用贝雷架做移动模架

  1、自墩顶向两侧分段悬臂施工这是大跨径桥梁挂蓝施工常用的办法，现在将施加到可动模框。其原理是利用连续梁的重量弯矩有特点的两种抗节，约0.5L上文墩顶的个建设个负弯矩，自重产生的弯矩要小于移动模架允许的弯矩范围内，当A段箱梁设计力量和铸造预应力梁后，从脱离动模架块，其自重所产生的弯矩可由梁段自身所承担，它的重量是通过轴承传递到码头。第二次模架不移动而仅仅滑动模板浇注跨中正弯矩段，此时只能假设移动模架正弯矩重条。显然，在第二投带连铸相比梁四倍减少支架的时刻，大大减少了材料的量移动的模具。

   2、采用的移动模架结构简单，技术亦控，可以实施流水作业线；贝雷架的通用性非常强，施工单位是常备设备。当不同的混凝土箱梁的重量，箱梁顶板和底板宽度及跨度变化时，通过调整贝雷架的配置片数等即可用于施工。