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发布时间:2022-02-10 13:04:48
贝雷桥加固注意事项
贝雷片贝雷桥工程加固的目标就是要经由过程加固施工达到修复、补强、进步承载力、加强利用功能,是以,选择加固方案要以进步加固工程质量为底子目标。对不合的加固方案也有不合的施工编制和质量评定尺度。按照《混凝土布局加固手艺规范》中几种典型的加固编制,遵循施工经验,不合的加固编制在施工时应***做到:
1、预应力加固法
采取预应力拉杆加固时,在安装前必需对拉杆事前进行调直校整,拉杆尺寸和安装位置必需准确,张拉前应对焊接接头、螺杆、螺帽质量进行查验,贝雷片贝雷桥要寄望撑杆结尾处角钢(及其垫板)与混凝土构件之间的嵌进深度传力焊缝的质量查验,查验合格后,将撑杆两端用螺拴姑且固定,然后用环氧沙浆或高强度水泥沙浆进行填灌,加固的压杆肢、连接板、缀板和拉紧螺栓等均应涂防锈漆进行防腐。
2、外包钢加固法
贝雷片贝雷桥要把概况措置包含加凝连络面和钢板贴合面措置作为加固施工过程中的关头,对干式加固施工,为了使角钢能紧贴构件概况,混凝土概况必需打磨平整,无杂物和尘埃;当采取湿式加固施工时,应先在措置好的角钢及混凝土概况抹上乳胶水泥浆或配制环氧树脂化学灌浆料,对钢板进行除锈,混凝土进行除尘并用或二清洗钢板及混凝土概况,进行粘、灌。
我想你会了解钢便桥主要的设计概念是以少种类的单元构件,拼装成能承载各种荷载、不同跨径的装配式钢便桥,且只需一般中型卡车运输,特殊情况下并能全部以依靠人力来搭建。钢便桥的属性是在第二次期间,装配式钢便桥被大量用于欧洲及远东战场,抢修钢便桥或架设临时钢便桥。美国于1941年从英国购买了,制造装配式钢便桥,命名为M1型。经过改进后(车行道加宽12%),命名为M2型。钢便桥的功能用途后,许多***引进了装配式钢便桥,并开始广泛应用于民用。
工字钢焊接工艺
H型钢的翼缘都是等厚度的,有轧制截面,也有由3块板焊接组成的组合截面。普通工字钢都是轧制截面,由于生产工艺差,翼缘内边有1:10坡度。H型钢的轧制不同于普通工字钢仅用一套水平轧辊,由于其翼缘较宽且无斜度(或斜度很小),故须增设一组立式轧辊同时进行辊轧,因此,其轧制工艺和设备都比普通轧机复杂。国内可生产的大轧制H型钢高度为800mm,超过了只能是焊接组合截面。 窄翼缘h型钢适用于梁或压弯构件,而宽翼缘h型钢和h型钢桩则适用于轴心受压构件或压弯构件。普通工字钢、轻型工字钢与HW、HN型钢相比,等重量前提下,w、 ix、 iy都不如H型钢。
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