钢栈桥厂家价格合理「贝雷科技」

一、液压隧道钢栈桥的运输注意事项

根据二手隧道仰拱液压栈桥及钢柱运输路线及运输条件等情况，采用平板汽车运输。为了保证将栈桥及钢柱安全的运输到施工现场，要做到以下几点：

1、车上栈桥装载应平衡、避免产生偏载。

2、运输前，应核查车辆的总重量和轴重，两者的误差均在5％以内才可通行。

3、栈桥运输车辆和锚喷台车要低速行驶，限速5km/h，同时，严禁变速、制动和左右晃动。

4、钻孔台车、履带式扒渣机、喷锚台车通过运输途中严禁急刹车，防止相对滑动。夜间应设红灯示警，并设专人看守。

可移动仰拱钢栈桥的推广，解决了传统式栈桥上掌子面开挖支护施工与仰拱的施工无法同时进行的问题（掌子面所施工的工装料具可以从栈桥上部通过，下部施工不受到影响，为栈桥下部施工人员提供了舒适宽敞的环境）；轮胎式仰拱栈桥同时投入的劳动力减少了一半，施工的生产效率提高了30%；隧道开挖支护每洞延米(Ⅳ级围岩)可降低施工成本1136元。现如今，轮胎式仰拱栈桥厂家可移动仰拱栈桥得到了相关部门的认可，并且已申请科研立项，将在今后的隧道施工中普遍推广。

?钢栈桥梁上部结构的施工放样的检测

钢栈桥梁上部结构的施工放样的检测

　　桥梁的上部结构形式较多，较常见的有T梁、板梁、现浇普通箱梁、现浇预应力箱梁、悬浇预应力箱梁等，而且要求不一，因此要根据不同的形式检查。

　　在本阶段的测量工作主要是高程的控制，如T梁、板梁、现浇普通箱梁、现浇预应力箱梁的顶面标高直接影响到桥面的厚度，桥面的厚度直接影响桥梁使用。悬浇预应力箱梁的高程控制更是要影响贯通的高差，及桥面的厚度。

浅谈隧道钢栈桥的施工技术

浅谈隧道钢栈桥的施工技术

一、洞口工程

　　1、洞口开挖土石方应遵守下列规定：

　　1.1、进洞前应尽早完成洞口排水系统。

　　1.2、安设计要求进行边、仰坡放线，自上而下逐段开挖，不得掏底开挖或上下重叠开挖。

　　1.3、清除洞口上方有可能滑塌的表土，灌木及山坡危石，不留后患。

　　1.4、石质地层拉槽后，应及时清除松动石块;土质地层开挖后应及时夯实整平边(仰)坡。

　　1.5、洞门端墙处的土石方，应视地层稳定程度、洞口施工季节和隧道施工方法等选择施工时机和施工方法。

　　1.6、不得采用深眼大开挖边(仰)坡。

　　1.7、开挖中应随时检查边坡和仰坡，如有滑动、开裂等现象，应适当放缓坡度，保证边(仰)坡稳定和施工安全。

　　1.8、开挖的土石方不得弃在危害边坡及其他建筑物稳定的地点，并不得影响运输安全。

　　1.9、洞口支挡工程应结合土石方开挖一并完成。

　　1.10、开挖进洞时，宜用钢支撑紧贴洞口开挖面进行支护，围岩差时可用管棚支护围岩，支撑作业应紧跟开挖作业，稳妥前进。

　　1.11、洞门衬砌施工应按《钢筋混凝土工程施工及验收规范》(GBJ202)的有关规定办理，并符合下列要求：

　　(1)土质地基应平整夯实，土质松软时，应加碎石，人工夯实，将基础置于稳固的地基上。

　　(2)基础处的渣体杂物、风化软层和积水应清除干净。

　　(3)洞门衬砌拱墙应与洞内相联的拱墙同时施工，连成整体。

　　如系接唱明洞，则应按设计要求采取加强连接措施，确保与已成的拱墙连接良好。

　　(4)端墙施工放样时，应保证位置准确和墙面坡度平顺。

　　(5)灌注砼时应保证模板不移动。

　　(6)洞门端墙的砌筑与墙背回填两侧同时进行，防止对衬砌边墙产生偏压。

　　(7)、洞门衬砌完成后，及时处治洞门上方仰坡脚受***处，当边(仰)坡地层松软、破碎时，应采取坡面防护措施。

　　(8)当端墙顶水沟砌筑在填土上时，填土必须夯实。

　　(9)洞门的排水、截水设施应与洞门工程配合施工，并应与路垫排水系统连通。