合肥贝雷梁桥设计来电咨询 贝雷科技钢栈桥

这两种螺栓的形状基本相同，但斜撑螺栓比撑架螺栓略长一些。螺栓的一头焊有挡板，用于在拧紧螺栓时偏心挡板扣在构件的边缘，不使螺杆同螺母一起转动。 撑架螺栓

抗风拉杆：抗风拉杆两端各有1个销钉孔，并设有用链条系挂的销钉，利用销钉使抗风拉杆与桁架连接，在抗风拉杆的中部设有连接夹，使抗风拉杆能够弯折，便于运输。抗风拉杆上还有松紧螺旋扣，用以调整拉杆长度。螺旋扣内设有长度指示块，转动螺旋扣至杆端触及长度指示块，则表示拉杆已处于正确长度。螺旋扣的一端有锁紧螺母，以防拉杆松脱。 每节桁架交叉设置两根抗风拉杆，承受垂直于桥梁的横向风力。安装拉杆时，必须保持正确长度，拧紧锁紧螺母，以保证桥梁顺直和有效地承受风力。

桥础由桥座（支座）、座板、搭板、搭板支座等构成。

1．桥座（图3—34）：桥梁端柱支承在桥座轴梁上，轴梁分为3段，架设单排桥梁时，桁架端柱支承在轴梁的中段上；架设双排桥梁时，用

两个桥座，端柱分别支承于两个桥座轴梁中段上，架设三排桥梁时，仍用两个桥座，内排端柱支承于1个桥座轴梁中段，中、外排端柱分别

支承于另一桥座轴梁的两边段上桥头搭板。

2.桥头搭板分有扣和无扣两种，用于连接桥面与路面，其一端搭于桥梁一根横梁上，另一端搭在河岸上，如地基松软，可埋设共同枕

材，搭板支承于共同枕材上。桥头搭板与纵梁相似，区别在于桥头搭板的工字钢中部高12厘米，两端高与纵梁高相同（10厘米），以保持桥

面平顺。在弯起翼缘的下面焊有弧形支座。如桥面与路面高差较大，可用两节或多节搭板，中间用横梁支承，横梁置于4个搭板支座内。

钢便桥单层桥梁的拼装技巧

钢便桥单层桥梁的拼装技巧，贝雷梁用的销子有什么作用?贝雷梁有加强弦杆桥梁的拼装，与非加强桥梁的拼装程序基本相同，只是要增加拼装加强弦杆作业。对于加强的单层桥梁，通常采用整体式拼装、半整体式拼装或单个构件拼装。整体式拼装是将加强弦杆与桁架预先用弦杆螺栓连好后再一起拼装，这种方法可简化作业程序，提高拼装速度，但桁架构件较重，操作较困难。螺旋套一端并附设销紧螺母横梁夹具孔上述斜撑、支撑架及联板都备有空心圆锥形套筒，安装时如套筒不能完全压入孔眼，只需旋竖螺栓，套筒自可导入孔眼内。抗风拉杆每根重33kg，两端各有一个销钉孔，并有用链条系挂的销钉，利用该销钉使抗风拉杆与桁架连接。转动螺旋套至杆端触及垫块，表示拉杆已处于正确长度。

　　1. 两节桁架连接时，将一节的阳头插入另一节的阴头内，对准销子孔，插上销子，然后插入***插销即可。支撑架重21kg，用撑架螺栓连接于排与第二排桁架之间，使成一整体。架设双排单层桥时，每节桁架(或加强弦杆)顶面之***水平位置各安装一个;双排双层时，除在上层每节桁架(或加强弦杆)顶面***的水平位置各用一个外，每节上层桁架后端竖杆上也装一个(首节桁架前端竖杆另加一个);三排桥梁支撑架安装部位与双排桥梁同。

　　2. 弦杆上焊有多块带圆孔的钢板，其中有：弦杆螺栓孔，在拼装双层或加强桥梁时，在此孔插桁架螺栓或弦杆螺栓，使双层桁架或桁架与加强弦杆结合起来;支撑架孔，用于安装支撑架。

　　3. 销子头有一凹槽，其方向与小圆孔相同，安装时如看不见插销孔，可借凹槽方向确定插销孔方向，使插销能顺利装上。架设三排桁架桥时，为了装拆起来方便，销子按下列规定安装：下层排(内排)桁架的销子由里往外插，第二、三排桁架销子则由外往里插;上层各排的桁架销子均由里往外插。杆中部设有连接夹，以便弯折，便于运输。杆上还备有反向螺纹的松紧螺旋套，用来调整拉杆长度。螺旋套内设有小垫块，称作“长度指示块”。

钢栈桥租赁浅谈高层建筑工程地下钢支撑施工要点：

基坑的开挖严格按照分层和分段开挖的“时空效应”理论进行，并及时浇筑地板垫层。当***部分底板的完成强度达到70％以上时，用开挖的钢支架（角撑），在完成每个支架的***后，选择人工取土和开槽，然后再使用钢 支持已安装。 每个钢支架的两端应牢固焊接到两个嵌入式部件上。

1、钢支撑装置。当挖土挖到支撑施工的工作面后，首先的建筑钢支撑在围护桩压顶盖梁上凿出预埋铁，焊接托架，并测定出该道支撑两头与钢筋混凝土顶圈梁的接触点，以确保支撑与钢筋混凝土顶圈梁笔直，位置适当，量出两个相应接触点间的支撑长度来校核地面上已拼装好的支撑。

2、按规划要求，基坑开挖应充分利用“时空效应”效果，在基坑开挖过程中，依据盆式开挖方法的特殊性，挖土应遵从规划要求，钢支撑的装置和预应力的施加有必要要在8小时内完结；并施加钢支撑预应力。一切节点结构均需严格依照规划及标准要求选用焊接或螺栓衔接，并依照规划要求及技术标准、规程部分设置加筋板。

3、支持和拆卸。当围檩混凝土强度到达规划强度70%时，可以竖起建筑物的钢支撑，土方开挖应遵循“先撑后挖”的原则。必须在底板，中层楼板和周围的桩之间建立一条牢固的传力带。只有当传力带达到计划强度的80％时，才能拆除相应的支撑。

　贝雷片由上、下弦杆、竖杆及斜杆焊接而成，上下弦杆的端部有阴阳接头，接头上有杵架连接销孔。贝雷片的弦杆由两根10号槽钢(背靠背)组合而成，在下弦杆上，焊有多块带圆孔的钢板，在上、下弦杆内有供与加强弦杆和双层桁架连接的螺栓孔，在上弦杆内还有供连接支撑架用的四个螺栓孔，其中间的两个孔是供双排或多排桁架同节间连接用的。靠两端的两个孔是跨节间连接用的。多排贝雷片作梁或柱使用时，必须用支撑架加固上下两节贝雷片的接合部。

　在下弦杆上，设有4块横梁垫板，其上方有凸榫，用以固定横梁在平面上的位置，在下弦杆的端部槽钢腹板上还设有两个椭圆孔，供连接抗风拉杆使用。贝雷片竖杆均用8#工字钢制成，在竖杆靠下弦杆一侧开有一个方孔，它是供横梁夹具固定横梁使用的。贝雷片的材料为16Mn，每片架重270kg。 　　'321'钢桥是装配式公路钢桥，其大特点是：构件轻巧，拆装方便，适应性强，用简单的工具和人力就能迅速建成。适用于汽车-10级、汽车-15级、汽车-20级、履带-50级、挂车-80级等5种载荷。桥面行车道净宽3.7m，可在9m到63m范围内组合成多种跨径简支粱桥，可构造连续粱桥。钢便桥由17片纵梁组成，每片纵梁由21片3m贝雷梁组成，在施工现场将21m纵梁拼装成型，整体吊入冠梁上，纵梁与纵梁之间用90cm连接片固定，纵梁基坑西侧向东侧延伸。当所有的纵梁与连接片固定成形达至桥面板宽度，进行现浇盖板底模(3mm厚钢板)铺设，底模铺设需保证板面的平整度，板缝密贴，贝雷片厂家钢筋盖板钢筋按照结构配筋计算要求施工，钢筋绑扎完成之后即进行砼浇筑施工，贝雷片厂家盖板厚25cm，盖板浇筑完成后养护7天。