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钢栈桥因为自重和高度较为适合桥梁建设

钢栈桥因为自重和高度较为适合桥梁建设，钢栈桥同钢筋混凝土桥相比，其自重和建筑高度百较小，以改善结构使用的性能的结构型式称之为预应力结构，预先对其在外荷载作用下的受拉区施加压应力：为了提高结构承载能力而针对度性地人为对构件预先施加有利的力。

其耐久性则因采用高质量的材料及消除了活载所致裂纹而大为改进参考，能使混凝土结构的工地接头。

由于采用预施应力工艺，因而以往只适应于钢桥架设的各种不要支架属的施工方法，现在也能用于这种混凝土桥.从而使其造价明显降低，行车噪声小。

?仰拱钢栈桥行走原理

仰拱钢栈桥行走原理     为满足移动要求，  在栈桥两端设置移动行走机构，  并设置限位预警装置；  行  走时，  栈桥两端坡桥的抬起、  放下由液压系统执行机构完成。  自行式仰拱栈桥主  要由主桥、行走装置、液压系统、电气系统、限位装置和报警系统等组成。栈桥  移动时使用电机驱动，  通过齿轮条传动，  带动走行轮在走行轨道上移动，  其工作  步骤如下：  启动装于栈桥端部的主桥升降油缸，  使栈桥坡桥离地，  然后由工人配  合，将栈桥行走轨道向前拖动，轨道拖至尽头后，收缩主桥升降油缸，启动走行  电机。栈桥在轨道上向前移动，移动至轨道尽头后，重复以上步骤，直至栈桥就  位（栈桥横向移动与此类同）  。栈桥就位后，主桥升降油缸顶起，使走行轮不受  力，待固定后，将前后坡桥放下。

钢栈桥防腐***

 钢栈桥防腐***

栈桥位于特殊的河海环境中，钢结构构件更容易锈蚀，一旦钢栈桥锈蚀，必然会降低钢栈桥的承载能力和使用寿命，所以按期除锈、刷漆***是保证栈桥寿命的重要环节。

① 定期认真检查贝雷片、横撑、斜撑等构件的各个部位有无损伤、变形、油漆脱落、锈蚀等情况。对锈蚀的部位，必须先将灰尘、油污、锈斑以及各种脏物清理干净，然后再喷油漆。

② 油漆表面有大面积吐锈，需将吐锈处的面漆、锈斑、氧化皮等清除干净，并露出光洁的金属表面，重涂面漆。

③ 件与杆件、杆件与节点板连接时，通常不可能周边都焊满，因此，互相搭接处的缝隙不能密封。缝内钢料表面与大气相通，积水后容易锈蚀，亦不便维修。施工中发现有锈蚀现象,则在缝隙内塞上腻子，表面再涂油漆，将缝隙密封起来，使缝内钢板表面与大气隔离，以达到防止锈蚀的目的。

结束语：由于本桥工期要求及所处位置在海南岛，大型吊车，故采取的是50t龙门吊，因此较大桥跨选择12m，不能充分利用贝雷梁。在条件允许的情况下，本桥采用较大桥跨15m、18m，均能满足要求。