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贝雷桥的施工流程是什么

贝雷桥的施工流程： 1、贝雷桥在施工中拼装先要安装鼻架，贝雷片鼻架安装：在推出岸的摇滚上先将贝雷桁架拼装好，桁架片一端放在摇滚上，另一端则放在临时垫木上。 2、桁架片的阴阳头必须一致，将一根横梁置于前端竖杆后面，将横梁底面内两排孔眼各自套入两片桁架片下弦横梁垫板上的栓钉，用横梁夹具夹住，暂不拧紧，待该横梁上的斜撑安装好后再拧紧。 3、安装第二节桁架片，同时，贝雷片在前一节的桁架横梁上要安装斜撑。第二节桁架前端竖杆的后面安装上横梁，用横梁夹具轻轻夹住，暂不拧紧，待该横梁上的斜撑安装好后再拧紧。 3、如果实在无法实现贝雷桁架下弦杆与横向分配梁在节点处接触，那么就要考虑增设斜腹杆，斜腹杆可以考虑采用【8的槽钢对口焊接并置，并且塞入贝雷梁自身的节点板，要注意焊接质量，切忌使用较大电流，防止“咬肉”，致使贝雷原装杆件受损，奖励承载能力，无法归还原租赁单位等等。同时，需要时增设节点板；但是在检算时要注意，因为贝雷桁架原配杆件为16Mn材质，所以强度方面允许指标稍高，但是后加的斜腹板仅为Q235，强度指标稍低，但是弹模相同，刚度指标方面不控制。 4、贝雷桁架横向组装时，要增设横联，因为支架设计各种情况不尽相同，所以，横向间距也不会都相同，或者统一至制式横联（俗称“花窗”），就要自制横联支撑架，自制的横联支撑架要务必确保刚度，同时在靠近跨中的上弦和弦杆及梅一榀贝雷桁架端部要增设自制横向支撑架，要形成较大刚度的空间立体结构的支架结构，确保每一榀贝雷梁尽可能的均匀受力。

贝雷片由上、下弦杆、竖杆及斜杆焊接而成

贝雷片由上、下弦杆、竖杆及斜杆焊接而成，上下弦杆的端部有阴阳接头，接头上有杵架连接销孔。贝雷片的弦杆由两根10号槽钢(背靠背)组合而成，在下弦杆上，焊有多块带圆孔的钢板，在上、下弦杆内有供与加强弦杆和双层桁架连接的螺栓孔，在上弦杆内还有供连接支撑架用的四个螺栓孔，其中间的两个孔是供双排或多排桁架同节间连接用的。靠两端的两个孔是跨节间连接用的。多排贝雷片作梁或柱使用时，必须用支撑架加固上下两节贝雷片的接合部。 在下弦杆上，设有4块横梁垫板，其上方有凸榫，用以固定横梁在平面上的位置，在下弦杆的端部槽钢腹板上还设有两个椭圆孔，供连接抗风拉杆使用。贝雷片竖杆均用8#工字钢制成，在竖杆靠下弦杆一侧开有一个方孔，它是供横梁夹具固定横梁使用的。贝雷片的材料为16Mn，每片架重270kg。 "321"钢桥是装配式公路钢桥，其大特点是：构件轻巧，拆装方便，适应性强，用简单的工具和人力就能迅速建成。适用于汽车-10级、汽车-15级、汽车-20级、履带-50级、挂车-80级等5种载荷。桥面行车道净宽3.7m，可在9m到63m范围内组合成多种跨径简支粱桥，可构造连续梁桥。

贝雷片和贝雷桥有区别吗?

贝雷片和贝雷桥有区别吗？之前小编一直以为贝雷片就是贝雷桥，后面深入了解后才知道原来两者之间是有区别的，那么具体是什么呢，贝雷桥小编分享给大家。 贝雷片可用于公路桥梁,拼装龙门吊车,导梁,架桥机,吊篮等.贝雷桁架组合门式起重机,采用装配式公路钢桥构件拼装龙门架，而且其跨距与立柱高度可调，以适应不同的工作场地，广泛应用于公路、铁路、市政、建筑、水利等建设项目、桥梁施工预制场起吊移运预制构件、桥墩旁运装大梁等现场施工作业。 而贝雷桥，一般又称为装配式钢桥，很多地方把这两种称呼混用，甚至把贝雷桥与钢桥两个词等同。 很多网站就直接把钢桥与贝雷桥都放在标题栏上，它们是同一种东西吗?有没有什么区别?严格来说，钢桥≠贝雷桥，钢桥包含贝雷桥，只有装配式钢桥=贝雷桥。 钢桥是用制造材质来进行定义的，贝雷桥的主要特点是模块化，而钢桥的范围更广了，从字面理解，基本可以说是主体是钢结构的桥梁都可以称为钢桥。 只不过贝雷桥更典型，应用也广。相对来说，装配式钢桥这个词比较接近贝雷桥的本义，也可以说是从另一种意义上解释了什么是贝雷桥。